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可惜，由於疫情、缺芯等種種原因，汽車產業在2020年、2021年沒能擺脫束縛，一展拳腳。

京畿道政府大樓（左）和京畿道議會大樓（右）。2021年，韓國女性生育第一胎的平均年齡為33.4歲，孩子上小學時，多數母親已是不惑之年。

圖片來源：《東亞日報》報道指出，在城市化、產業化進程加速的影響下，外地人口曾大舉湧入首爾，於1992年達到1097萬人（本國人和外國人總和）的頂峰後開始減少。雖然有受新冠疫情影響推遲結婚的情況，但單身人數增加等因素是造成結婚人數減少的基本原因。尤以從首爾遷至河南、華城、金浦、始興、南楊州等地的勢頭最為顯著。

這是自1988年底後，首爾市總體常住人口時隔32年首次跌破1000萬人大關。近5年間，從首爾遷至京畿道的人口中，大多是由於結婚等原因家庭成員增加，傾向於尋找更為寬敞的居住空間。

報道稱，即使結了婚，生育也會推遲。

與首爾市人口持續減少形成對比的是京畿道地區人口的快速增長勢頭。報道援引加拿大軍方在本周三發布的一份聲明稱，從4月26日到5月25日的一個月時間內，中國人民解放軍空軍軍機數次接近加拿大皇家空軍戰略偵察機。

關於對朝製裁問題，外交部發言人趙立堅在6月1日的記者會上表示，一味追加對朝製裁無助於解決問題。據路透社報道，加拿大軍方聲稱，加方巡邏機在監視是否有出現逃避朝鮮製裁的行為時，遭到了中國軍機的幹擾。

路透社報道，加拿大軍機是在執行一項霓虹燈行動（OperationNEON），加方在該行動裏部署了船隻、飛機和人員用以識別在海上可疑的逃避對朝製裁的行為，包括在海上用船轉運燃料和其他聯合國安理會決議禁運的供應物資。澳軍方P-8A反潛偵察機資料圖澳方屢次賊喊捉賊炒作解放軍危險攔截陳弘注意到，這已不是澳方首次過度接近偵察卻反咬中方一口。